Mantenimiento de naves industriales: qué revisar cada año

Una nave industrial se deteriora poco a poco y casi siempre por los mismos puntos: la cubierta, el agua y el tránsito de montacargas. Una revisión al año, antes de las lluvias, permite atender los daños cuando todavía son baratos de reparar.

En Tijuana la mayor parte de la lluvia cae entre noviembre y marzo. Programar la inspección en septiembre u octubre deja tiempo para sellar la cubierta y limpiar bajadas antes de la temporada.

Cubierta y lámina

La cubierta es donde empiezan la mayoría de los problemas. Revísela desde arriba, con línea de vida y el equipo de protección correspondiente:

• Tornillos flojos, oxidados o sin arandela de neopreno.
• Traslapes abiertos y selladores agrietados.
• Láminas con corrosión, perforaciones o golpes que acumulan agua.
• Domos y láminas traslúcidas quebradizas.

Canalones y bajadas pluviales

Un canalón tapado desborda hacia el interior de la nave o hacia los muros. Limpie hojas y basura, revise que las uniones no goteen y que cada bajada descargue a un registro limpio, no directo sobre el firme o la banqueta.

Estructura metálica

Recorra marcos, largueros y contraventeos buscando corrosión en las conexiones y en la base de las columnas, tornillos faltantes y golpes de montacargas. Si una columna o una conexión muestra deformación, pida una revisión estructural antes de colgar nuevas cargas.

Pisos y juntas

Las juntas de control del firme se desportillan con el paso de montacargas. Una junta abierta crece rápido y termina en bache. Marque grietas, juntas dañadas y zonas con recubrimiento epóxico desgastado para repararlas por zonas, sin detener la operación.

Andenes, rampas y drenaje exterior

• Topes de andén desgastados o sueltos.
• Niveladores con fugas o golpes.
• Rejillas y trincheras con azolve.
• Hundimientos en el patio donde se estacionan los tráileres.

Documente cada punto con foto y ubicación. Con esa lista se arma un programa por prioridad: primero lo que pone en riesgo a las personas o deja pasar agua, después lo que afecta la operación y al final lo estético.

Cuándo pedir ayuda

Si la revisión encuentra filtraciones activas, corrosión en conexiones o daños en columnas, conviene que un contratista con experiencia en naves lo evalúe. En Ingeniería Kawi hacemos la inspección, entregamos un reporte con fotos y un programa por prioridad, y ejecutamos las reparaciones con la planta en operación.